Notre objectif

Nous accueillons les véhicules autonomes en Suisse.

Mobilité autonome

Les véhicules autonomes vont fondamentalement changer la mobilité telle que nous la connaissons aujourd'hui. 

La mission de l'Association suisse pour la mobilité autonome (SAAM) est de permettre à de nouvelles technologies de s'installer en Suisse, et ce pour le bien commun.

Règlementation

SAAM fournit une plateforme pour développer des principes directeurs et des réglementations concernant l'introduction sûre et socialement acceptable de véhicules autonomes.

Acceptabilité sociale

SAAM démontre que les véhicules autonomes peuvent être mis en œuvre de façon durable tout en étant socialement acceptés.

Technologie

SAAM explore les meilleures pratiques technologiques selon les conditions suisses et s'efforce activement d'attirer des entreprises technologiques pour des projets de pointe en Suisse.

En savoir plus
sur SAAM

Plus de 20 véhicules autonomes dans toute la Suisse

5 Projets

Complétés

4 Projets

En cours

1 Projet

En soumission

Exemples de projets de nos membres sur

Smartshuttle

Projet Smartshuttle
Sion & Uvrier

Projet AVENUE

Projet AVENUE
Belle-Idée, Thônex, Genève
TPG

Ma navette

Ma navette
Zug
SBB CFF FFS, Mobilty

Route 23
Route 23 Berne BERNMOBIL
Self-e
Self-e VBZ Zürich
Navettes TPF

Navettes TPF
Marly, Fribourg
Transports publics fribourgeois (TPF)

Route 13

Route 13
Schaffhausen
Transit Lab

Téléopération

Teleoperation
Fribourg
SwissMoves

Valet de parking automatisé (AVP)
Valet de parking automatisé (AVP) Zurich Embotech
Navettes de Cossonay
Navettes de Cossonay Cossonay MBC
TaaS
Le transport numérique en tant que service (TaaS) Payerne SwissMoves, HEIG-Vd
AutoDepot
Dépôt de bus autonomes Pilotes en Suisse SwissMoves et ses partenaires (Projet en phase de proposition)
Les AVs et les piétons
Les voitures sans conducteur et les piétons, étude EBP Zurich

Exemples de
nos projets

SmartShuttle

2015-2021

Les SmartShuttles électriques circulent à la demande dans le quartier de l'Uvrier à Sion depuis avril. Les habitants et les touristes peuvent réserver gratuitement les véhicules à conduite autonome via une application ou par téléphone pour leur trajet pendant une période d'essai de plusieurs mois. La combinaison de véhicules autopilotés et On-Demand représente un nouveau territoire pour les partenaires impliqués.

Initiée par

Téléopération

2019

Développement et mise en œuvre d'un concept de téléopération centralisée permettant le contrôle à distance de véhicules automatisés et connectés, basé sur des exigences de sécurité et de cybersécurité.

Initiée par

MyShuttle

2017-2019

Dans le cadre du projet MyShuttle, une navette autonome a été introduite dans le trafic régulier de la ville de Zoug. La zone d’utilisation incluait notamment des itinéraires dont la vitesse était limitée à 50 km/h. Au niveau européen, ce projet était à l’époque l’un des environnements de test les plus complexes pour ce type de véhicule.

Initiée par

Ce qui nous motive

Voici quelques commentaires des principaux acteurs de la mobilité et des membres de SAAM.

Emilio Frazzoli

Professeur de systèmes dynamiques et de contrôle

ETH Zurich

Le principal défi et la principale opportunité en Suisse consistent à élaborer les politiques et les réglementations nécessaires pour que la mobilité autonome puisse être intégrée aux options actuelles de transport de masse et de transport public, avec un impact positif démontrable sur la société, l'économie et l'environnement.

Dominique Scheller

Responsable du développement et de l'innovation

PostAuto

La mobilité autonome rend l'accès au dernier kilomètre et les régions éloignées économiquement viables.

Thomas Probst

Professeur de droit

Université de Fribourg, SwissMoves

Une voiture est plus que la somme de ses pièces techniques ; la mobilité est plus que la somme de tous les moyens de transport disponibles - concevons donc la mobilité automatisée comme quelque chose de plus grand que ses éléments.

Marco Fuster

Responsable du développement corporate

BERNMOBIL

La conduite automatisée permet à la société de rendre sa mobilité plus efficace, plus sûre et plus écologique.

Marc Chatelain

DIRECTEUR DE L'EXPLOITATION

Transports publics genevois

Avec l'essor de nouvelles formes de propulsion (électrique), la large diffusion des smartphones et le développement de nouvelles priorités au sein de la population (moins de propriété, plus de partage, questions environnementales, etc.), la mobilité verra une révolution dans les 15 prochaines années. Les véhicules autonomes joueront un rôle majeur dans cette évolution.

Rubén André Lorenzo

Directeur des ventes

Siemens Mobility AG

La Suisse est le pionnier international de la mobilité autonome.

Stefano Longo

Responsable du secteur automobile

Embotech

En tant qu'entreprise suisse travaillant dans la mobilité autonome, nous sommes extrêmement reconnaissants de l'existence de SAAM. C'est pour nous l'occasion de façonner une vision commune suisse sur la conduite automatisée, en centralisant les connaissances et compétences de toutes les parties prenantes.

Jürg Wittwer

Membre du conseil d'administration

Touring Club Suisse, Directeur Général

"La conduite autonome va changer la mobilité de façon aussi fondamentale que l'internet a changé l'économie et ce n'est pas seulement un rêve lointain du futur. La conduite partiellement autonome (niveau 3) est technologiquement réalisable aujourd'hui et changera définitivement notre mobilité."
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Le principal défi et la principale opportunité en Suisse consistent à élaborer les politiques et les réglementations nécessaires pour que la mobilité autonome puisse être intégrée aux options actuelles de transport de masse et de transport public, avec un impact positif démontrable sur la société, l'économie et l'environnement.

Emilio Frazzoli

Professeur de systèmes dynamiques et de contrôle

ETH Zurich

La mobilité autonome rend l'accès au dernier kilomètre et les régions éloignées économiquement viables.

Dominique Scheller

Responsable du développement et de l'innovation

PostAuto

Une voiture est plus que la somme de ses pièces techniques ; la mobilité est plus que la somme de tous les moyens de transport disponibles - concevons donc la mobilité automatisée comme quelque chose de plus grand que ses éléments.

Thomas Probst

Professeur de droit

Université de Fribourg, SwissMoves

La conduite automatisée permet à la société de rendre sa mobilité plus efficace, plus sûre et plus écologique.

Marco Fuster

Responsable du développement corporate

BERNMOBIL

Avec l'essor de nouvelles formes de propulsion (électrique), la large diffusion des smartphones et le développement de nouvelles priorités au sein de la population (moins de propriété, plus de partage, questions environnementales, etc.), la mobilité verra une révolution dans les 15 prochaines années. Les véhicules autonomes joueront un rôle majeur dans cette évolution.

Marc Chatelain

DIRECTEUR DE L'EXPLOITATION

Transports publics genevois

La Suisse est le pionnier international de la mobilité autonome.

Rubén André Lorenzo

Directeur des ventes

Siemens Mobility AG

En tant qu'entreprise suisse travaillant dans la mobilité autonome, nous sommes extrêmement reconnaissants de l'existence de SAAM. C'est pour nous l'occasion de façonner une vision commune suisse sur la conduite automatisée, en centralisant les connaissances et compétences de toutes les parties prenantes.

Stefano Longo

Responsable du secteur automobile

Embotech

"La conduite autonome va changer la mobilité de façon aussi fondamentale que l'internet a changé l'économie et ce n'est pas seulement un rêve lointain du futur. La conduite partiellement autonome (niveau 3) est technologiquement réalisable aujourd'hui et changera définitivement notre mobilité."

Jürg Wittwer

Membre du conseil d'administration

Touring Club Suisse, Directeur Général

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