Unser neuer Präsident Hans Wicki stellt sich vor

  Transkription des Videos: Was ist Ihre Vision zur autonomen Mobilität in der Schweiz und SAAM? Zuerst ein paar Worte zu meiner Person. Mein Name ist Hans Wicki, ich bin 1964 geboren, verheiratet und Vater von 2 Kindern...

Geschrieben von

Raphaël Sauvain

Veröffentlicht am

BlogDirektorium

  Transkription des Videos: Was ist Ihre Vision zur autonomen Mobilität in der Schweiz und im SAAM? Zuerst ein paar Worte zu meiner Person. Mein Name ist Hans Wicki, ich bin 1964 geboren, verheiratet, Vater von 2 Kindern und lebe in einer mittelgrossen Gemeinde in Nidwald bei Luzern. Im Jahr 1997 habe ich an der Universität Zürich ein Studium der Betriebswirtschaftslehre mit Vertiefung im Finanzbereich absolviert. Nach meiner Studienzeit begann ich meine berufliche Laufbahn bei Schindler als Projektleiter in der Managementabteilung. Die folgenden 10 Jahre war ich Teil der Pfister Gruppe als Geschäftsführer und Mitglied des strategischen Vorstands der Gruppe. Seit 2014 bin ich Mitglied des Verwaltungsrates verschiedener Unternehmen und Mitglied verschiedener Dachverbände wie AutoSchweiz. Seit 2016 bin ich Inhaber und Geschäftsführer der Perkspekt GmbH. Politisch startete ich in meiner neuen Gemeinde als Gemeinderat und Gemeindepräsident. 2010 wurde ich in die Nidwaldner Kantonsregierung gewählt. Seit 2015 bin ich Mitglied des Staatsrates, in dem ich Präsident der Verkehrskommission, Vizepräsident der Wirtschaftskommission und Mitglied der Sicherheitskommission bin. Mobilität ist eine wichtige Grundlage für eine solidarische Gesellschaft, in der sich Menschen physisch begegnen können oder die Lieferung von Gütern für alle schnell und einfach zugänglich ist. Mit dieser Vision im Hinterkopf bin ich der Meinung, dass die Mobilität effizienter, wirtschaftlicher und nachhaltiger werden sollte. Mit den derzeitigen Mobilitätssystemen scheint dies jedoch schwer zu erreichen zu sein. Aus diesem Grund scheint die autonome Mobilität die richtige Lösung zu sein. Wie wir alle wissen, haben autonome Fahrzeuge viele Vorteile. Zunächst einmal können sie ländliche und abgelegene Gebiete mit Hilfe von Abrufdiensten effizienter erreichen, und sie sind wirtschaftlicher, da die Fahrzeuge rechtzeitig bestellt werden können. Ebenso können sie Senioren und Menschen mit Behinderungen mehr Freiheit bieten. Außerdem könnten sie dazu beitragen, unsere Straßen sicherer zu machen, indem sie die Komponente des menschlichen Versagens beseitigen und so Leben retten und medizinische Kosten einsparen. Da der größte Teil der CO2-Emissionen auf die Mobilität entfällt, können Carsharing und optimierte Verkehrsmittel außerdem die Effizienz der Mobilität verbessern und möglicherweise Staus reduzieren, was wiederum zu einer Verringerung der Emissionen führt.Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der Einsatz automatisierter Fahrzeuge bestenfalls zu zugänglicheren, umweltfreundlicheren, integrativeren und sichereren Städten, Vorstädten und ländlichen Gebieten führen kann.In dieser Hinsicht denke ich, dass das Potenzial der autonomen Mobilität für unsere Gesellschaft beträchtlich ist. In der Schweiz gibt es viele wichtige Akteure, die in diesem Bereich aktiv sind, und sie war eines der Pionierländer, die automatisierte Shuttles vorgestellt haben. Das Potenzial des SAAM ist demnach enorm. Die Zusammenarbeit zwischen den Mitgliedern, die eingerichteten Arbeitsgruppen und die Projekte, die im SAAM lanciert werden, zeigen, dass der Verband sehr praxisorientiert organisiert ist, was den SAAM letztlich zu einer weltweit anerkannten Organisation machen kann. Als Präsident möchte ich dazu beitragen, die Innovationsfähigkeit der Schweiz im Bereich der autonomen Mobilität zu stärken und neue nationale Politiken zu begleiten, damit autonome Fahrzeuge so bald wie möglich auf öffentlichen Strassen eingeführt werden können.